Författare: MicAnn (Sida 3 av 16)

Brukar jag kalla bilen när jag/vi drar norrut mot Dorotea, nu vart det med husbilen och vi har rört oss sakta upp efter norrlandskusten. Vi startade i måndags efter vi tagit femte Coronasprutan, eftersom vi ska ut och åka i höst så tycker vi det kan vara bra att fylla på. Vi vet för stunden inte hur det är i Europa med Corona så vi chansar inte. Det tråkiga var att Annika troligen fick någon form av biverkning av den, så tis tom tor var hon inte på banan. Yrsel och hjärtklappning, andfåddhet var väl ingen bra start men nu idag lördag har det ordnat upp sig så nu har symtomen så gott som försvunnit. Fanns en tendens till yrsel då vi hoppade runt på klipporna idag i Salusand men annars ok igen.

Vår resa norrut startade vi från hemmet i Nyköping och sedan valde vi att köra allt utom motorväg så då blev det att vi kom över Strängnäs, Enköping och Gävle där vi skarvade på och körde motorväg ett tag innan vi kroknade ca 4 mil från vårt mål som var Sandarne ställplats SO om Söderhamn. Vi hamnade istället på Axmarby vid en lite hamn med fritidsbåtar. Dagen till ära så sprack det upp och vart varmt på kvällningen så vi hade en väldigt trevlig kväll med vindstilla och ljummet ute. Dagen efter hade det dragit ihop sig och lagom till vi startade och körde mot flygvapenmuseet i Söderhamn så kom regnet. Det fortsatte sedan under hela dagen till och från. Flygvapenmuseet var en upplevelse i sig med massor av nostalgi i en stor hangar på F15 område. Hälsinge flygflotilj eller F15 var flygvapnets flygplats fram till 1983 då det öppnades även för civil flygtrafik. Nedlagt 1996.

Efter vi lämnat Söderhamn och F15 så körde vi på gamla E4:an mot Sundsvall där vi hade planerat ett stopp på ställplatsen Skatan, en helt ordinarie ställplats med vatten och tömning. Det finns en fantastisk fin ställplats bara 3-4km från Skatan som heter Galtström men som det sällan finns plats på. Eller som någon skrev ”att få plats på Galtström är som en lottvinnst”
Annika var fortfarande inte kry så vi stannade där rätt tidigt och hon gjorde godnatt och sov i 14 timmar! Dagen efter så konstaterade vi till vår fasa att vi glömt köpa med oss kaffe då vi shoppade i Heby utanför Uppsala så vi gjorde nästan en PRO start ! Mao satt vi husbilen och startade redan vid 0900 för att köpa kaffe på ICA i Njurundabommen. Lite roligt var att bredvid ICA så ligger en kyrkoruin som jag passerat många ggr på väg upp eller ned från Norrland men aldrig stannat vid. Gamla E4:an gick bredvid. Nu hade jag chansen att gå runt där och så vi gjorde! Men sedan bar det av upp mot Kramfors och High Coast Whisky destilleri där vi bokat en rundvandring. Det vart en intressant visning med en väldigt duktig och kunnig guide som verkligen kunde mycket om whisky. Lite lockande vart det att köpa ett eget fat med whisky men det kostar 25000:- så vi avvaktar det ett tag till! Kollade vad det kostade att stå på ställplatserna på området men njaaa 350:- det var lite för bra. Vi tog kurs på Sandslån som ligger rakt över vattnet från High Coast whisky. Fick en kanon parkering på Sandslåns vandrarhem och camping med 4-5 meter från Ångermanälven där vi stannade för natten. Otroligt tyst och stilla och vädret var bra uppehåll och lite sol då och då!

Dagen efter hade vi gjort upp med våra kompisar som kom från Nordmaling på väg ner efter kusten att vi skulle äta kräftor så vi siktade in oss på Skagsham eller Skagsudde för er som lyssnar på sjö väderrapporten. Bunkrade kräftor och tillbehör i Örnsköldsvik och ett snabbt besök på Fjällräven Outlett men det var dyrare än vanligt så det gick fort. Sedan bar det av ut mot Skagshamn där vi fick två utmärkta platser stora och fina med el och all service för 250:-. Märkliga var att det var fyra husbilar med oss trotts det fanns 13 platser. Uppenbarligen är ju att många husbilsåkare håller sig runt städerna för närheten till service och då blir det tomt som det nästan var här. Kräftorna avnjöts i kvällningen utomhus och vi gav upp runt 2300 då faktisk myggen gjorde en gemensam attack på oss som gjorde att det var dags att krypa i säng. En kanondag med en mer pigg Annika och med kanonsällskap på ett fin ställplats.

Stod vi på Stegeborgs ställplats utanför Söderköping. Vilken ställplats det var! Så fin och välordnad och lagom med husbilar, tror vi var ca 10st av 55 platser så det var väldigt lugnt. Vi bor ju bara 8-10 mil ifrån beroende på vilken väg vi tar ned men vi har aldrig besökt Stegeborg. Vi enades om på hemvägen att hit kan vi åka många ggr till. Tanken var att vi skulle ut och lufta Cuben och oss själva. Vi är mitt i en renovering av huset vi köpt i somras och nu behövde vi se lite annat än en byggarbetsplats. Så då föll valet på Stegeborg eftersom vi vart runt på våra närmaste runt oss.

Fredagen då vi åkte var skitrisigt väder med regn och dis. Vi tog bakvägen från Nyköping ned över Vikbolandet. Först färjan från Kvaresbo eller Skenäsleden som trafikverket kallar den för, över farleden in till Norrköping och sedan den lilla färjan vid Stegeborg som tar max 10 bilar. Snarlik färjan ute på Oaxen, där vi bodde tidigare!
Vädret på lördagen började likadant men vi snörde på oss skorna och tog en promenad i omgivningarna. Frun som lyckats med konststycket att släppa ned ett stort skåp på vänster fot och så när giljotinerat några tår är justerad för ett tag framöver så det blir inga vilda äventyrspromenader! Men vi löste interäde till borgen för att stötta renoveringen och det är klart värt pengarna (40:-) Tänk vad många slott och borgar vi har som är rivna och som vi bara kan läsa om. Stegeborg rev dom visst redan 1731 tror jag det var så inget vi kan lastas för.

Så efter lunch inträffar undret vi inte trodde skulle ske, solen kom fram ur dimman och regnet upphörde och vi fick en helt underbar eftermiddag och kväll. På tal om kväll så hade vi bokat bord på Stegeborgs hamnkrog och det var värt varenda krona. Liten lagom gemytlig restaurang med förhållande vis mycket folk och med en enkel meny utan större krusiduller. Vart en burgare men vilken burgare, phuuu den äter jag alla dagar i veckan! Hamnkrogen ligger på alldeles lagomt gångavstånd från ställplatsen och kvällen i sig var fantastisk med klar måne och massor av stjärnor.

På ställplatsen fanns ju allt du kunde önska och lite till! Lite till är lika med diskmaskin för toakasseten och som ingick i priset, som för övrigt var väldigt moderat med 220:-/dygn och då får du allt du kan önska ink färskvatten vid bilen! Självklart så tömde vi toakasseten med diskmaskinen, bra att få göra en riktig sannering av den då o då!.

Hemresan gick över Söderköping eftersom vi skulle in i Norrköping på Bauhaus och titta på lite grejer till renoveringen. Sedan bar det av hem framåt kvällningen och nu har vi parkerat upp igen tills det blir dags för nästa äventyr/tur.

Om man nu ska tro dessa väderprofeter som varje år försöker sig på att spå hur vintern ska bli så ska vi äntligen få en riktigt kall och snöig vinter. Anledningen till prognosen är två olika väderfenomen. Det tidiga snötäcket över Sibirien och La Niña, som innebär att ytvattnet i Stilla havet är betydligt kallare än vanligt. Ja ja ja jag tror det då jag ser det eller är mitt i det!

Hur som helst så var jag idag och la om däcken på Cuben husbil till dubbfria vinterdäck. Killarna på däckfirman blir alltid på bra humör då jag hissar upp husbilen på våra stödben. Inbygd domkraft om man så vill. Sen om vi kommer ut och åka i vinter återstår att se, men vi har i alla fall garderat oss. Om inte annat så ska vi ut med Cuben över nyåret då vi ska till Västmanland och fira runt! Själv är jag lite sugen på åka upp till någon skidort med gott om snö. Inte för att jag åker skidor utan bara för att få vara där det är snö och vinter. Det återstår dock att se om vi kommer iväg på något. Höll på få en mindre hjärtattack igår söndag då jag tankade upp Cuben. Alltså 40 liter diesel betalade jag 1100:- Är det konstigt att man drar från Sverige så fort det går på semestern ? Vi får se vad vår nya regering presenterar för ideer angående bränslepriserna. Vi kan inte behöva ha dessa fantasipriser bara för att vi kan

Skit vad det är kallat sa jag till Annika idag då jag kom ned från sovrummet. Ja det är höst sa hon och vi konstaterar att vi brukar vara rätt långt ned i Europa nu i vanliga fall! Nu är vi hemma sedan drygt 10 dagar, i vanliga fall åker vi ut i Europa den här veckan och blir borta fem veckor. I år hade vi fyra veckor och var hemma efter tre !! Konstigt blir det ibland men vi kanske kan ta igen det nästa år, återstår att se.
Månaderna som gick från midsommar kan vi säga fram till vi lämnade Nyköping för semester var det full gas och mer därtill. Först så köpte vi hus, vart klart veckan efter midsommar. Sedan ordnade vi så vi fick flytta in innan vi skulle gifta oss den 20 augusti. Så den 25 juli fick vi nycklarna och kunde börja flytta in i huset. Sedan gifte vi oss den 20 augusti som sagt var och den 21 var tanken vi skulle packa husbilen och åka på semester. Så det var lite körigt i sommar vilket gjorde att jag tyckte vi borde komma bort ett par veckor för att bara få annat i huvudet.

Resan började ju sådär va, söndag dagen efter bröllopet klockan är 1830 körde vi upp på utfarten från Nyköping och 1832 så insåg vi att vi inte kommer iväg. Något var gruvligt fel/trasigt i framvagnen. Till saken hör att den vart inne på verkstad på fredag veckan innan för byta av drivknut och dammask. Vi provar och provar men inser att nej vi kan inte åka så enkelt är det. Vi måste in på verkstad igen, på måndag. Det knepiga var att vi skulle med Tysklandsfärjan 1445 på måndag och nu var det söndag kväll! Nåja lite griniga och mycket trötta så körde vi mot Oxelösund och fricampade i skogen, ingen ville hem eftersom vi gjort semester i huset. Måndag morgon 0750 ringer jag verksatn som för övrigt öppnar 0800 och säger att det är fel på det ni lagade i fredags. Dom fattar alvaret och säger till oss att komma direkt så 10 min senare så är vi där lagom till dom öppnat! Dom tar husbilen, jag och Annika går till Sunlight hotel och äter frulle och jag bokar ny färjebiljett á 800:- till på tisdag. 1030 ringer verkstan och säger dom ittar inte riktigt felet men ska riva ner allt och se vad det är.

Tiden går, ska vi inte komma iväg idag heller! 1230 ringer verkstan och säger bilen är klar! Jaaaa vi kvickt in och hämtar den provkör och får förklaringen till felet. Dom lovar oss en serice som kompensation för felet som dom orsakade, lätt hänt men otur för oss. 1300 dundrr vi iväg ner mot Trelleborg och vi är nere runt 1930 på Ställplats Trelleborg. Japp nu var vi på väg. Där var även Janne & Monica som skulle ut i Europa med sin husbuss så det vart en stödbensöl och lite eftersnack och planering om vi skulle ses. Visa av erfarenhet från tidigare resor så skulle vi inte samköra….Nu kunde vi äntligen andas ut och börja semestra på riktigt.

Så hur vart det då själva resan. Jodå det har vart helt ok vi har kört 404 mil, gjort slut på närmare 700 liter vatten, 4 paket svenskt kaffe (tog med oss!) ca 400liter diesel, tvättat kläder för 60:-. Vi har tagit det förhållande vis lugnare mot tidigare år, vi har stått mera på platser vi tycker om där vi stannat och vi har i vanlig ordning irrat lite här och var men på det stora hela gick det bra. Husbilen Cuben höll ihop som vanligt, det enda som gick sönder var en lampa och det är helt ok. Vi hade svensk högsommarvärme mest hela tiden vi var ute. Sista veckan så blir det lite tjurigare väder men då närmar vi oss norden igen så det ska bara vara så. Höst kallas det för!

Vi var mesta tiden i Tyskland och så gjorde vi en avstickare till Belgien. Vi har bara kört rakt genom två ggr tror jag och nu tänkte vi kika lite mer vad det var för land. Tanken var ju att vi skulle ned till ungefär Dijon i Frankrike, men hetsen under sommaren tog ut sin rätt och vi ville nog bara ta det lugnt kom vi fram till så då skrotade vi Frankrike för senare resor. Belgien är ett trevligt land med mycket god öl och mycket god choklad. Dessutom så var motorvägarna väldigt låååånga och raka så det vart nästan lite tråkigt att köra eftersom det inte vart någon skillnad! Vi satsade på atlantkusten så vi hamnade nästan i Dunquerke i Frankrike i alla fall! Hittade en liten std/by som vi bokade tre dagar på camping och så gjorde vi just ingenting förutom var på stranden, kollade tidvatten, badabe lite och åt pizza!

MEN en kväll när vi satt och funderade och pratade om huset och vad vi ska göra och hur och när bla bla så kom vi fram till det att vad gör vi här egentligen? Vi borde ju vara hemma eftersom det enda som vi pratar om är huset och vilka planer vi har. Så då var det klart, vi skiter i och resa runt mer nu drar vi hem! Och så vi gjorde, i sakta mak rullade vi hemmåt, vart ca 30 mil om dagen och vi skulle även köra broarna i år. Stora bält bron och Öresundsbron, vilket vi aldrig gjort tidigare. Så fick det bli och det är troligen första och sista gången vi gjorde det. Trots vi hade bropass så sluttade den överfarten på 1250:- innan vi stod på svensk mark igen i Malmö. Färjan kostar 750:- om du är ute i tid från Rostock till Trelleborg. Dessutom var det långt att köra, men nu har vi gjort det också check på den!

Så nu är vi hemma sedan drygt en vecka en vägg har vi rivit och nu ska vi strax börja med köket. Cuben står på gården numera och återhämtar sig efter resan och vi ska ha den igång och ut och vintercampa i år. Tidigare har vi ställt av den i dec och tagit ut den i mars/april men nu får den vara med hela tiden. Reseplaner finns det gott om men vi avvaktar världsläget lite och återkommer med det senare.

Vi har ju startat hemresan sedan flera dagar och vi har kört bara autobahn nu på hemvägen. Det som jag tänker då jag kör är att det är ett betydligt högre tempo. På dom trefiliga motorvägarna går det galet fort i ytterfilen, bang så har det passerat en bil i säkert 200km/h! Men jag funderar även över alla husbilar och husvagnar som vi blir omkörda av. Vi ligger på stadiga 90-92km/h med farthållaren påkopplad. Blir bäst bränsleekonomi då. Ofta blir vi omkörda av tyska husbilar som lätt håller närmare 110km/h. Tänker det att eftersom så många tyska husbilar importeras till Sverige så vet jag inte om jag är så intresserad av att köpa en importbil, med tanke på hur dom kör dom i Europa. Ja du får köra fort men till vilket pris då ? Sedan har vi ju olycksrisken. När det blåser så flyttar sig hela vår hus bil rätt bra i sidled, då gäller det att du är med och kan parera. Nej den far inte hur som helst men du känner att vinden suger tag i den. Men att krocka är det sista jag vill göra med en husbil. Det som är hyfsat säkert det är själva hytten du sitter i, resten är bara en enkel träkonstruktion med frigolit och aluminiumplåt! Hytten klarar sig nog ganska bra vid en krock men resten kommer bara bli kaffeved och att få ett par ton skrot i nacken är lika med godnatt.

Har roat mig med att se över förbrukningen också under den här resan. Vi har alltid tankat upp husbilen då vi har startat semestern nere i Rostock. Får för mig att europadiesel är effektivare med mindre tillsatser. Hur som så tömde vi gråvattentanken så ofta vi kunde för att hålla nere vikten samt körde med väldigt lite färskvatten, vi fyllde det när vi stannade på olika campingar och ställplatser. Av naturliga själ så fricampar vi väldigt sällan utanför Sverige eftersom det mesta är privat och det inte finns allemansrätt. Ja ja ja jag vet ni har gjort si eller ni har gjort så som är ute och åker, men det här är vi och så här gör vi. End of discussion! Skulle vi mot förmodan fylla på allt så har vi med bara vätskor ca 270lit med oss men då är gråvattentanken full också. Bilen går ju betydligt lättare med tomma tankar! Och det känns då du startar från ett röd lyse sedan spelar det ingen roll att motorn är optimerad på verkstad, det går tungt att starta och att bromsa etc. Förbrukningen i Sverige med satta hastigheter jag skrev ovan ligger på ca 1,1-1,3lit/mil. Kör jag ute i Europa så är den nere på 0,96-1,0lit/mil med Europadiesel, så vi får betala för att det är en massa konstigheter i vår diesel som dessutom kostar skjortan och lite till. Priset skiljer ca 4-5kr/lit mot svensk diesel. Så det skiljer sig markant hur mycket du betalar.

Efter vi startat från Osnabruck så fick vi ju en heldag med regn och det kan sannerligen behövas för så torrt som det var nere i Tyskland och Belgien har jag nog aldrig sett. Gräset var sönderbrännt och träden hade skrumpnat eller var redan höstgula. Klart är att det är brist på nederbörd och det har vart väldigt varmt i år. Att köra i hällregn på autobahn är ingen önskedröm men jag kom rätt fort in i det och taktiken var att ligga bakom långtradare på behörigt avstånd. Då trycker han bort det mesta av vattnet och jag får lite draghjälp i suget bakom.

På vägen norrut så var vi tvugna att passera Hamburg. Givetvis i utkanten men det var nog så struligt i alla fall. Jag har hört på omvägar att Hamburg det är ett riktigt råtthål då man ofta får köa sig igenom och det tar bara en massa tid. Vi hade turen att komma lagom innan rusningen börjat. Det rullade om än sakta men det rullade så vi passerade Hamburg utan ett stop men hallå, dom hade ju en tunnel jag inte var med på. Hux flux så bar det av ned i nya Elbertunneln! Den vara ”bara” 3,3 km lång. Ni vet jag och tunnlar eller broar är ju inte så jag jublar….Nåväl det gick ju bra, vad ska jag göra panika inne i tunneln, tvärnita och lägga mig ner o skrika!

Vi körde som vanligt till vi tröttnade och då letade vi fram en ställplats som såg bra ut på nätet i alla fall. Sista natten i Tyskland stod vi i Neumünster precis utanför ett badhus! Andra gången vi hamnade utanför ett badhus och det är ju rätt bra, då kan du mot några koronor både duscha och bada bastu. Var rätt skönt att få stänga ned efter en heldag i hällregn som tenderade att bli skyfall med jämna mellanrum!

Dagen efter sken solen i ett svalt och det var dags att lämna Tyskland och resa vidare in i Danmark. Ganska händelselöst resa, vi skulle in och bunkra lite av varje innan vi korsade gränsen. Vi brukar shoppa på Calle som har både bra priser och stort utbud och nu letade vi oss fram till butiken som ligger lite yxigt till mitt i stan. När vi kom så stod en herre jösses långtradare och latade av men jag gick in på macken bredvid och frågade om jag fick sno en parkering av honom mot att jag tankade innan vi drog vidare och det var helt ok! Precis bredvid låg Aldi en matbutik så nu bunkrade vi både mat och dryck innan vi körde vidare mot Sverige. Ganska likt Lidl som vi har i Sverige, du köper både mat och en borrmaskin! Finns det mesta och lite till.

Alltså hur mycket vatten finns det bland molnen ?! Frågan är berättigad efter dagens väder där det har regnat sedan halv åtta i morse då vi startade från Osnabrück och nu står vi några mil norr om Hamburg. Det regnade galet mycket ett tag i dag på autobahn, typ så man måste sakta ned farten. Hur lätt är det då när lastbilarna fortfarande ligger på i runt 90km/h? Min taktik för idag var att ta rygg på en lastbil, då trycker han undan vattnet och jag kör relativt säkert bakom honom! Det här är vår första riktiga regndag på hela semestern och det märks att det är en omsvängning i vädret nu. Kylan gjorde att jag i morse tog fram vintershortsen!! Tjockare jeans shorts, våga vägra långbyxor. Vi stod ju i Barlicum i tisdags och fortsatte igår till Winterwijk där Obelink ligger. Intressant par som vi träffade i Barlicum, hon hade tydligen jobbat på Ericson vad jag förstod. Hon var delaktig i framtagandet av 5G systemet för mobiler och nu var hon allergisk mot strålningen från mobiltelefoner. Alltså jag har lite svårt att ta sånt på allvar men det kanske stämmer, att vissa är känsligare än andra. Dom visade dessutom upp bilder på henne hur hon ser ut efter att ha vistats i 5G fält, ingen vacker syn.

Det är tredje året vi passerar varuhuset Obelink så det får väl snart räknas som tradition. Här är det så galet stort och fullpackat med allt från glödlampor till nya husvagnar för campare och husbilsåkare. Sanslöst mycket man inte har en aning om man hade behov av men när man kommer ut så har vi ändå köpt på oss en ansenlig mängd varor. I år fick det bli en del plastglas, termometer till Omnia ugnen, lite packmaterial, magnetiska dödavinkeln skyltar för körning i Frankrike etc. Det är även ett välkommet avbrott i körningen. Efter det så fortsatte vi i tryckande värme vidare till Osnabrück där vi fann för gott att ställa oss för natten. Ska inte köra hem för fort, måste låta det sjunka in att vi är på väg hem igen!

Dagens körning var lite tungt eftersom det regnade tokigt mycket och vi hamnade såklart i stau (kö) söder om Hamburg. Vart ståendes ca 1 timma vilket får anses som bra eftersom det är så många vägbyggen hela tiden. Det ena tar slut så tar nästa vid. När vi närmade oss Hamburg tänkte jag att nu är det kört, här lär vi ju bli ståendes igen men se där hade jag helt fel. Det rullade på om än sakta då och då men det rullade och vi passerade på under en timma. Dessutom körde vi genom nya Elbetunneln som är hela 3325m lång. Jag och tunnlar har aldrig vart en bra kombination men det gick lysande även idag, i tog oss igenom utan att den rasade över oss ha ha ha. Spännande dock eftersom det står utanför alla tunnlar hur långa dom är men det missade jag här. Såg det skulle komma en Elbetunnel och vips så var vi på nedfarten!

Imorgon fredag fortsätter vi mot Sverige, jag har löst något som heter Bropass och som gör att jag kan susa igenom betalstationerna så dras summan från mitt betalkort. Det är väl sista stora prövningen om det fungerar eller om det blir stopp och jag kommer förorsaka trafikkaos på bron!

Så vart det slut på dagar på campingen vi bodde på i Belgien. Vi hade kunnat stanna längre men vi kände igår kväll att ”nej nu får det räcka med Belgien”. Campingen har inte heller lämnat några större avtryck, man får det man betalar för….Belgien har inte gjort något större avtryck på oss och risken finns att vi i fortsättningen bara har det som transitland beroende om vi ska ned till Frankrike eller liknande.

Gårdagen den sista i Belgien var varm, det regnade och var lite åska natten mot igår men sedan vart det gråväder men 24-25 grader i alla fall. Annika och jag är ju fascinerade av tidvattnet så vi hade tankat ner en app som visade då det var som högst och som lägst. Så igår drog vi ner till stranden ni sett på tidigare bilder med fika och dynor att ligga på. Nu skulle vi kolla tidvatten. Det skulle vara som lägst 1515 igår och ja det var väldigt långt ut till vattnet och det var väldigt långgrunt. Men klart godkänd temperatur. Det som var lite jobbigt var salthalten som var hög i vattnet och som gjorde att det kliade på hela kroppen efter vi vart ner o badat. I alla fall på mig, tog en dusch på kvällen och då kände jag inget så det var saltet som ställde till det. Bäst vi låg där på stranden så kom två skolklasser och hade någon form av feriedag. Rakt bakom oss kanske 50 meter så huserade dom och vips så kom dom springandes och skulle ned till vattnet för att kolla krabbor tror vi. Jag som precis skulle byta blöta badbyxor till short igen fick vackert avvakta. Klär inte av dig naken hur som helst, vill inte skrämma dom små liven, muhahahahaha. Efter vår strandsejour så cyklade vi hem igen och tog det lugnt eftersom vi skulle börja rulla idag.

På kvällen satt och sammanfattade semestern så här lång och kom fram till att nu är det dags att tänka om lite på våra resor. Vi har sedan 2017 åkt husbil på semestrarna, första året så drog vi upp till Treriksröset hem genom delar a nord Norge! och året efter vart det ju Kroatien efter det så var vi till Normandie och Coronaåret 2020 vart det Sverige etc. Hur som pratade vi lite om hur vi åkt och hur vi åker när vi är ute. Första åren hastade vi nästan runt för att se så mycket som möjligt, vilket gjorde det inte vart någon direkt avkoppling. Sedan har vi lugnat ned oss lite för varje år men det har fortfarande blivit en hel del mil. Vi har snittat på ca 500 mil per gång. Det är mycket mil, väldigt mycket om du tänker du åker en stor ofta lite bullrig skramlande husbil som inte går så fort typ 90km/h. Tror att förra året vart värst då vi hade 25 kördagar av 30 möjliga!

Gårdagen funderingar ledde fram till att vi ska i framtiden/nästa resa satsa på ta oss fram till ett mål ganska direkt. Offra ett par tre dagar på köra för att sedan komma fram till en bokad camping där vi kan ligga stilla en vecka eller två eller mera och sedan kanske tar en vecka i en storstad. Sedan kan man ju avsluta med ännu ett ställe typ stad eller strand innan man sista veckan kryssar hemma igen mellan olika städer och sevärdheter.

 I år har vi faktiskt försökt att göra det lite grann men inte fullt ut. När vi kom till Tyskland så åkte vi till Rerik ett par mil från Rostock där vi bokat tre dagar. Sedan bar det av söderut igen vi skulle var tanken ned till Dijon, åka med vädret som var och fortfarande är helt ok. På vägen ned så hann vi fundera ett varv till. Det var långt och kostar diesel idag så då vart det Köln istället för Dijon. Köln där har vi aldrig vart tidigare och det är en storstad med en massa sevärdheter.  Sen så har vi kryssat mellan olika tyska städer innan vi kom fram till att Belgien verkar ok, så får det bli.

Där lämnade vi idag och nu står vi i Holland i en liten by som heter Berlicum och vi är på väg hem med ganska raska steg nu. Vi enades om att det faktiskt är ok att bryta semestern redan för att åka hem och börja fixa med huset vi köpte i juli men knappt hunnit vistas i pga det vart fullt ställ hela tiden. Juli fram till semestern innehöll köp av hus, fix av lgh till försäljning, vårt eget bröllop och så ut och husbila i Europa! Vi är rätt mätta på det mesta och nu tänker vi att vi kör hem under ett par dagar och så kan vi semestra och börja boa in oss i vårt hus!

Det tog emot att förlika sig med tanken men det försvann rätt fort i morse, det enda som stör lite är att vi lämnar värmen nu och återvänder till kyligare dagar. Ikväll har vi suttit ute i 25 gradig värme och det var som mest 28 grader under eftermiddagen. Dock ser vi ju på vädret att det blir svalare även här nere men inte så snabbt som Sveiger kyldes av! Men vad spelar det för roll egentligen, vi har haft vår beskurna del av värmen och helt ärligt +30 dagarna i ända vad gör du då förutom ligger på stranden. Varken jag eller Annika är strandfolk, möjligen kan vi bada och chilla två timmar men sedan räcker det. Har aldrig förstått hur man kan ligga o dra i solen 7-8 timmar per dag veckovis. Men det är vi det, ni andra har säkert andra tankar och gör som ni vill!

När vi kom fram till vårt mål på fredagen så hade vi sett ut en enkel men fullt funktionell och dessutom ny ställplats i byn Veurne. Nu var vi på plats vid kusten och vi var rätt sega efter fredagens dagens körning i 28-29 graders värme. När du kommer fram så går du in i en liten kiosk med en dator och ett helt värdelöst gränssnitt där du ska skriva in det mesta förutom skostorlek. Visade sig att det fanns en sida på nätet som var mycket mera användarvänlig! Priset är 160:- och då får du allt som behövs ink kod till en toppfräsch WC i idrottsanläggningen tvärs över.

Fanns tydligen en dusch också men lämnar osagt hur den fungerade. Av kommentarerna på park4night så var det si och så med öppettiderna där. Detta är en ställplats i kommunal regi och som det ser ut helt ny, platsen i sig omfattar minst 30 st som står på hålig betong där det växer gräs mellan. Har en klar potential att bli riktigt bra då det är grönt och fräscht.

Här parkerade vi upp som sagt och bara slappade vi var rätt sega efter körningen i värmen. Dessutom drog det ihop sig till oväder, åskan mullrade och det kom små skurar då och då vilket gjorde att luften vart om än fuktigare! Planen för kvällen var att bara vara och inget annat. Annika tog cykeln och försvann ner på stan för lite shopping och jag softade och skrev i husbilen. Eftersom fylldes platsen på och vi fick tre Belgiska plåtisar till grannar på behörigt avstånd. Där var det lite mer livat och när mörkret kom drog dom ned på stan till en festival som pågick i helgen. Vi hörde den ända upp till ställplatsen så det var nog lite livat och drag på stan. Vi hade letat fram en camping några km från där vi stod och bokat den från lördag tilltisdag då vi åker vidare mot Brugge.

När vi vaknade igår lördag så var det en sval morgon som vanligt. Idag var det dags för pannkakor till frulle! Blir lite enahanda med mackor så jag steg upp och vispade smeten och sedan hade vi kallas! Vi chillade (tog det lugnt) och gjorde inte många knop på hela förmiddagen. Det ingick ju WC och koden stod på kvittot så när jag var på väg ner till WC såg jag att det var utcheckning senast 1100. Nu var klockan redan 1330.

Nåja på kommentarerna på park4night så stod att det var ok att stå till 1700 så jag vart inte så orolig för det. Tyckte det var en skum tid att checka ut på en ställplats med bara 6 bilar av 20 på. Nåja vi började plocka ihop och när vi var klara och skulle iväg runt 1500 så kom vi inte ut!!! Hur vi än försökte blippa så ville inte bommen öppna sig. Det var bara att inse vi var tvungna att betala en natt till för att komma ut. Var surt att kasta ut 160:- till bara för att få upp bommen, så den platsen vart väldigt dyr…..

Nu står vi på en hyfsad camping i en liten stad som heter Koksijde. Ligger bara 6km från ställplatsen. Var dags att stanna till ett par dagar och bara njuta av tillvaron och semestern. Igår eftermiddag cyklade vi ner på stan, ca 2,5 km från campingen och sedan tog vi en promenad på stora gågatan som slutar nere vid havet!

Äntligen hav och vatten igen! Tröttnar aldrig på vara nära vatten. Inlandet i all ära men det är havet som jag vill vara vid. Här är en livekamera från Youtube som visar stranden, rätt stor kan man säga och tvärs över ligger England på ett par mils avstånd. Vi strosade runt och tittade på utbudet av restauranger så klart, och klädaffärer. Roliga var att då det mesta stängde runt 1800 så vart det helt dött i stan! Antagligen gick folk hem fixade middag och sedan ut på galej på kvällen igen. Vi valde dock att stanna hemma och bara vara. Idag söndag är en ren slappardag. Vi har tvättat, kunde behövas efter 2 veckor på rull! Och städat lite, troligen blir det stranden lite senare i eftermiddag. Vattnet var dock rätt kallt, mellan 19-20 grader. Som hemma i Sverige ungefär. Sedan kan det hända vi äter ute idag igen, lite sugen på Moules Frites (pommes med musslor!)

Vi ser väldigt lite svenskar, dom sista var en bil på campingen i Köln som tältade en natt. Även på stora vägarna är det dåligt med svenska bilar mot tidigare år. Å andra sidan så brukar vi ju starta semestern den här helgen och köra söderut under sep-okt. Sedan har nog inte lämmeltåget till Spanien startat ännu, det dröjer no ett par veckor till så det kan ju ha sin förklaring. Vad som är roligt att se är att både i Tyskland och Belgien nu så är det mera yngre som åker husbil. Hemmavid så är det ju en stor dominans på 65+ så det verkar som yngre har hittat ut också eller provar nya former av camping. Ser också galet stora tält, inte glamping tält men snudd på. Det är mer utbrett här än hemma att tälta och det har säkert med klimatet att göra.

”Camping vs. Glamping?

För vissa innebär camping att åka ut till naturen med ett litet tält, sovsäck och liggunderlag, äta burkmat, kanske grilla korv och marshmallows över en öppen eld, för att sedan gå och lägga sig till det knastrande ljudet från elden och surrande myggor i örat.

Det är ett sätt att campa. Sen finns det Glamping, stora tält, sköna sängar och rejält med takhöjd. Helt enkelt en lyxigare variant av camping.

Vad är glamping?

För att förklara begreppet glamping är det ett sammanslaget ord, glamorös + camping. Det handlar enkelt om att kombinera upplevelsen av att vara i naturen med bekvämlighet och det där lilla extra för att höja upplevelsen. Det involverar oftast stora och rediga tält, tjocka madrasser, mysig inredning och god mat.

Hur skiljer sig glamping från camping?

Den stora skillnaden är bekvämlighetsnivån, vilket kan variera beroende på om du bokar en all-inclusive glamping som erbjuder en spa-liknande upplevelse eller om du skapar din egna glamping upplevelse genom att investera i det du behöver för att du verkligen ska känna dig som hemma i ditt glampingtält.”

Vi lämnade Köln mätta på upplevelser och nu hade vi planerat och funderat och kom fram till att Belgien har vi ju bara susat igenom som snabbast för ett par år sedan. Vi hade vart i Paris och Normandie och på hemväg via fruns dotter i Haag så drog vi rakt igenom Belgien. Men innan vi kunde lämna Köln så skulle vi till Königswinter, en liten by ca 4 mil söder om Köln. Där finns Drachenfelsbahn, en bergbana som tar dig upp till slotten Drachenfels. Banan är 1500 meter och du åker eldriva mindre järnvägsvagnar. Kostar 120:- T/R men du kan ta en enkel upp och gå ner eller tvärtom. Ser du stigningen vid start så tvekar du inte att köpa biljett upp!

Vår vana trogen så körde vi fram i äckligt fuktvärme som gjorde att du svettades trotts det vara moderata +22 ute. Parkerade husbilen på anvisad plats. Synnerligen bra ordnat med husbilsparkering och du skulle nog kunnat sova över där om det var nödvändigt. Promenerade fram till biljettluckan och insåg att vi inte hade munskydd så vi fick vackert gå tillbaka och hämta dm i husbilen. Nu tog vi med cyklarna istället då det var en kort bit bara till banan.

Efter vi vart upp på toppen så tog vi kurs mot Belgien men klockan hade runnit iväg och trafiken var tät så vi omgrupperade snabbt och körde bara 7 mil innan vi stannade för natten i Zülpich en mindre stad några mil väster om Bonn. När vi närmar oss Zülpich så tänker jag att ”hmm ser bekant ut men när var jag här då, måste likna en annan by”. Kör fram till ställplatsen och inser då att jomen visst här var vi 2019 också på genomresan till Haag. Allt var sig likt så vi betalade 100:- för platsen och då ingick el och det vanliga med tömning och så. Var en varm och skön kväll och vi var ca 8-10 husbilar på plats. Bakom vår husbil så hittade jag rejäla björnbärssnår som var fulla av mogna björnbär så jag plockade lite vartefter jag gick runt då och då. Dom är så goda.

Natten var lugn, lite trafik på vägen utanför men annars tyst och stilla. Dagen efter typ igår 1 sep var det dags att rulla vidare igen. Det rullade på bra och vi kom drygt halvvägs in i Belgien innan vi tog kväll på en synnerligen trevlig ställplats i byn Floreffe. Den var perfekt med åtta platser och det fanns vatten och el och tömning till det facila priset av 70:-. När vi kom var det bara vi men vartefter dagen gick så fyllde det på och runt 2100 var vi fembilar där. Allt hade vart perfekt om det inte var för att det gick en rätt hårt trafikerad väg precis bakom ställplatsen. Det vart som aldrig helt tyst utan kom alltid en ny bil. Så vi sov lite si sådär i natt. Upp med tuppen eller njaaa runt åtta var vi på benen men med vår vanliga rutin med långfrulle så rullade vi vidare mot kusten idag. Som vanligt höll jag på säga så var det 28-29 grader varmt och som vanligt satt vi i husbilen och körde.

Fast först startade vi med att åka till Charleroi och skulle köpa WC medel som hade tagit slut. GPSn hittade dock ite så jag körde med Google mapps. Alltså Google mapps snacka om nödlösning, hur i fridens namn kan man navigera efter den i Europa ? Den ger den mest nödvändiga infon, men inte mera. Självklart så hamnade vi helt fel och var tvungna att vända och det var lite trixigt att köra i stan med 7,5m husbil. Men vår utmärkta Sygic Truck GPS höll oss som vanligt på vägar där vi kom fram. In och shoppa lite och tittade även på en intressant plåtis en Bürstner Eliseo, en av få plåtisar med långbäddar där även jag med mina 198cm kan ligga raklång. 

Efter den lilla men tidskrävande avstickaren så var det full gas ut från stan och tog sikte mot kusten och en ställplats där vi står ikväll fredag, Veurne, Nordstraat. Haft resans andra regn ca 30 minuter höll det i sig men luften vart lite fräschare faktiskt om än fuktigt. Imorgon lördag har vi bokat en camping och blir där tom tisdag då vi ska vidare till Brugge innan vi motvilligt kommer vända hem igen.

Nackdelen med Belgien som vi upplevt i två dagar är att då du kommer av motorvägarna och hamnar på mindre vägar genom förorter och småstäder är att vägen är av cement. Jag hatar att köra cementväg och tro mig det vi kört här idag och fått testa vad som sitter fast eller inte det finns inte. Sista tre milen var bara betongväg. Allt skramlar runt i husbilen och man undrar när den ska trilla i småbitar!